过水滑环的结构和工作原理

　　过水滑环，其内部部件主要包括转子、位于转子内部的定子和用于固定安装定子的底盘。这种过水滑环的结构和工作原理如下：定子固定安装在底盘的旋转中心，转子通过轴承与定子旋转配合，旋转平台通过传动杆带动定子旋转，输入电缆通过定子上的镀金导电环传输到定子的内孔中连接，从而引入电源和输入电信号。

　　但安装过水滑环转子需要在支架上固定很多金合金刷丝，这些刷丝与导电环接触滑动，实现供电和点信号的传输。此外，过水滑环的转子覆盖有密封的铝合金圆筒，用螺栓固定，用工业密封胶密封。过水滑环的密封铝合金筒上设有多个输出电源连接桩，这些电源连接桩通过电缆与铝合金筒连接，使过水滑环实现电力和电信号的传输。

　　过水滑环组件的接触材料主要采用贵金属和超硬镀金处理，接触方式采用家庭刷镀式多点接触。因此，这种过水滑环接触可靠，发热小，摩擦扭矩小，运行稳定，耐磨寿命长，接触电阻小，电阻波动小，传动性能优异。另外，外壳材料采用铝合金，既满足导电环的强度要求，又散热快，通过大电流时不需要考虑散热。同时，过水滑环采用内部强弱电隔离和特殊屏蔽模块，适用于港口轮胎起重机，既传输电源，又传输各种微电控制信号。此外，过水滑环的防水设计采用出线防水格兰，适用于港口、码头、货场等恶劣环境下的港口轮胎起重机的工作条件。导电环组件采用中空结构，有利于港口轮胎起重机在导电滑环之间传输压缩空气、液压油等流体介质。